OKBABY BODYGUARD / BABY SHIELD (27,5”-29” pręt 114 stopni ZN+H70 + zapięcie) szary/ciemnoszary

Jak każdy czujny strażnik, Body Guard chroni dziecko podczas jazdy na rowerze. Nowoczesne wzornictwo odzwierciedla wszystko, co sugeruje nazwa: bezpieczeństwo, ochrona, niezawodność i spokój. Nic nie jest pozostawione przypadkowi, a każdy szczegół wykracza poza minimum, jakie narzucają wymogi europejskiej normy EN14344.

Oparcie jest większe, także większe boki mają wzmocnić ochronę głowy dziecka w razie upadku. Nogi są dobrze chronione dzięki bardziej zamkniętej konstrukcji fotelika, która działa jak tarcza w razie wypadku. Podnóżki są regulowane z tyłu. Pasy bezpieczeństwa mają trzy stopnie regulacji wysokości. Siedzisko może być przesuwane do 3 różnych pozycji poziomych, aby zachować właściwy środek grawitacji. Trwałość i niezawodność łączą się z komfortem i luksusem: pozycja siedząca jest bardziej komfortowa i specjalny ergonomiczny kształt zagłówka pozwala głowie dziecka do wypoczynku jednocześnie w trakcie noszenia kasku, eliminuje ewentualną dokuczliwą niewygodę lub ból karku. Tylny element odblaskowy sprawia, że fotelik jest bardzo widoczny przez kierowców samochodów. Body Guard: bezpieczeństwo, pewność i niezawodna ochrona!

Zapięcie zostało całkowicie zaprojektowane od nowa. Kompaktowy design - 109x94x78mm - pozwala na bardzo łatwy montaż nawet na ramach z ograniczonym miejscem dostępu. Regulowana obejma daje możliwość dopasowania do różnych średnic ramy. Dodatkowym atutem jest umiejscowienie śrub od strony kierownicy, a nie od strony koła, dzięki czemu swobodniej i solidniej można dokręcić zapięcie. W ramach bezpieczeństwa zapięcie zostało wyposażone w zamek blokujący, otwierany za pomocą kluczyka.

Fotelik przeznaczony jest dla dzieci o maksymalnej wadze 22 kg.

Długość oparcia: 49,5cm.

Długość podnóżków: 25cm.

UWAGA! WSZYSTKIE FOTELIKI OKBABY OD 30 STYCZNIA 2017 SĄ WYPOSAŻONE FABRYCZNIE W:

PRĘT TONDO GRADI 114 stopni ZN+H70 -

OKB-37430700

Przeznaczony do małych ram damki, do rowerów 27,5"-29”. Może być użyty w celu

uzyskania większego „skoku” amortyzacji fotelika, czyli zwiększenia prześwitu pomiędzy bagażnikiem lub kołem.